-
小型電動汽車電池箱體結構的設計（jì）要求
2020-08-24隨著電動汽車行業的快速發展，作為汽車核心部件的動力電池包，其安全性正在逐漸的有所顯現，並直接（jiē）影響到整車的安全性和穩定性。電池包的開發是一個比較複雜（zá）的過（guò）程，需要考慮多方麵的因素，同時還要積極的引進和借鑒... -
簡單介紹兩款碳纖維動力箱體
2020-08-24工業（yè）領域中，用於新（xīn）能源汽車的碳纖維（wéi）複合材（cái）料動力電池箱和用於裝甲車/無人機等的碳纖維複合材料油箱是碳纖維複（fù）合（hé）材料用（yòng）於箱體部 工業（yè）領域中，用於新能源汽車的（de）碳纖維複合材料動力電池箱（xiāng）和用（yòng）於裝甲車/無人機等的碳... -
連續（xù）碳纖維增強熱（rè）塑性複材預浸料性能以及工藝
2020-08-17連續碳纖維增強熱塑性複合材料是由連續性碳纖維與PPS、PEEK、PEI、PI、PEKK等不同（tóng）高端熱塑性樹脂複合而（ér）成，不但保留了工程塑料原有的的高抗衝擊性等優良性（xìng）能，還充分發揮出碳纖維（wéi）低密度、高強（qiáng）度、耐... -
熱（rè）塑性（xìng）碳纖維和熱固性碳（tàn）纖維的區（qū）別介紹
2020-08-17碳（tàn）纖維複合材料的主體性能是高的（de）比強度（強度/密度）和比模量（liàng）（模量/密度），可以用來製造輕而強、薄而剛的結（jié）構件，如無人機、醫療床（chuáng）板、體育器材等。隨著科學的進步（bù）和技（jì）術的發展以及市場（chǎng）的需求，要求碳（tàn）纖維複合材... -
熱塑型碳纖維複（fù）合材料將會成為國內碳纖維的新起（qǐ）點
2020-08-17熱塑性碳纖維增強複合材（cái）料除了（le）在密度低、比強度（dù）、比剛度、耐腐蝕、可設計性等方麵與熱固性碳纖維增強複合材料具（jù）有同等優勢外，更具有預浸料無限存儲期、生（shēng）產效率高、廢料可再生利（lì）用等特（tè）殊優勢，更適合於現代化工業大... -
熱塑碳纖維材料的可（kě）回（huí）收利用（yòng）性能
2020-08-04隨著碳纖維複合（hé）材料（liào）應用領域的（de）不（bú）斷擴大，其廢棄物的回收問題（tí）也（yě）引發了（le）一（yī）定的關注。在汙染和資源浪（làng）費日益嚴（yán）重的情況下，應該從複合材（cái）料應用的最初階段就開始重視材料的（de）選擇（zé）以及回收利用成本，這有利於從（cóng）整體上降低回收...
微信谘（zī）詢